真正的强大不是你直面夸它如何强大，而是从心底里把它当回事了。特斯拉一旦有任何风吹草动，整个新能源汽车圈都非常关注，不管是Model 3还是Model Y，竞品一大堆。当其他车企在研究各种新车权益的时候，特斯拉没有新车发布会，单纯想卖车。
日前，新车型特斯拉Model Y L突然就官宣了，并且也出现在了最新一批国家工信部的申报信息中，全自动驾驶的Model Y没有等来，纯电六座SUV来了。对此李斌借机宣传了乐道L90，而理想也推荐自家的理想i6，只有小米汽车沉默不语。
不仅如此，特斯拉Model 3也随之更新了。全新特斯拉Model 3+将会作为长续航后驱版销售，应该算是一个次低配吧，不需要过分的高性能，但却会是所有Model 3车型中续航最长的，预计将会在9月份正式上市。
作为新增车型，新车的外观内饰应该会延续现款在售车型，刚刚焕新上市，当然也没必要改，尺寸保持一致，只是尾标小小改变。
最大的变化就是动力方面，新车的后电机从3D7换成3D6，电机最大功率从194kW提升至225kW，预计大电池包续航超800km+?
在月初的时候，特斯拉Model 3的长续航版本售价已经涨至28.55万元了，面对小米YU7的强势上市，特斯拉来了一波反向操作，那么这次的后驱长续航版该如何定价呢？
校对 任盈
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